消费者质疑买到“库存车” 新车变旧车引发争议。去年11月，海口的王女士花费21万元购买了一辆福田图雅诺商务车。提车一个月后，在做首保时她发现车辆配件有锈蚀痕迹，怀疑自己买到了一辆“库存车”，而4S店全程未告知。
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王女士表示，当时她明确要求要车况好的新车，负责人也同意了。但在首保时发现轮毂、刹车盘、底盘、ABS齿圈和转向轴等部位都有生锈现象。查询车辆信息后，她发现这辆车的制造日期为2024年12月24日，距离她提车时间已过了11个月。
王女士认为，4S店以新车价格出售给她，并未告知这是长期库存车，可能会影响电池寿命和车辆使用寿命，因此怀疑存在消费欺诈行为。然而，目前对于“库存车”没有明确的法律定义，通常出厂超过6个月的车辆被视为库存车。从今年1月以来，王女士多次与4S店协商，但未能得到满意答复。
王女士表示，4S店坚称新车身锈是正常的，因为铸铁材质接触空气就会生锈。她怀孕九个月，维权过程让她身心俱疲，每天吃不好睡不好，甚至有时被气得发抖。
为了进一步了解情况，记者陪同王女士来到海口安胜汽车销售有限公司。由于负责人不在店内，记者通过电话与其取得联系。负责人何先生表示，双方曾在市场监督局和政府12345热线的协调下达成一致，但王女士后来反悔。如果王女士有其他诉求，可以通过法律途径解决。
对于销售时是否告知消费者车辆出厂日期以及车辆为何出现配件生锈的问题，4S店方面并未作出回应。辖区市场监管部门曾介入协调，但双方就处理方案未能达成一致意见。工作人员表示，商家同意在三亚帮王女士维修，厂家也同意维修，但她希望做全车检测，双方协议未能达成一致。
律师表示，虽然我国对“库存车”暂无明确法律定义美股市场服务门户，但车辆出厂日期直接影响车辆价值，经销商有义务如实告知。若商家未履行告知义务且车辆存在质量问题，涉嫌侵犯消费者知情权，消费者可依法要求商家承担更换、退货或减价等违约责任。目前，王女士表示将通过司法途径维护自身合法权益。
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